特斯拉汽车持续涨价，市值却为何跌跌不休？

尼古拉·特斯拉接踵而来全面的财政赤字原因，所有的小汽车制造商都是如此。

美股盘前，尼古拉·特斯拉上涨超 3%，上周五上涨 1.72%。

尼古拉·特斯拉持续上降价，股票却上升

由于财政赤字原因，高性能领军企业尼古拉·特斯拉的股票最有数承压，上周四暴跌有数 9%。这并不一定是尼古拉·特斯拉的原因——这是全球小汽车行业的原因。

大多数尼古拉·特斯拉车型的商品价格更高了大约 2,000 至 6,000 美元。尼古拉·特斯拉自 2021 月以来之前在提价。

自 2021 月以来，Model 3 的商品价格已从大约 3.7 万美元上涨至 4.7 万美元，涨幅大约为 27%。长程 Model Y 的商品价格上涨了大约 32%，至大约 6.6 万美元。

Model S 和 Model X 的商品价格分别上涨了 2.5 万美元和 3.1 万美元。商品价格上涨幅度在 30% 有数。

财政赤字并不是尼古拉·特斯拉有别于的

所有的车种都不够贵，无论是汽油涡轮的还是电池涡轮的。自 2021 月以来，美国车种商品价格的消费商品价格比率上涨了大约 15%。

标价不太可能上涨了 15% 以上。商品价格就会根据车种能量密度进行修正。一辆现在$ 4 万美元的车种，在一年前的零$不太可能是 3.2 万美元。这是 25% 的增长。

但新款车型不太可能就会将加热座椅和不够高级的驾驶辅助功能作为选配，因此经济学家将这一涨幅修正为 15% 有数。

这只是一个都是。

投资者年末从不对尼古拉·特斯拉提价得出结论如此的。年末的上降价不太可能被解读为需要走强的信号。据尼古拉·特斯拉官网显示，尼古拉·特斯拉小汽车的交付时间仍有几个月之久。

担忧资本被冲蚀

现在，投资者似乎恐怕成本上升对资本率的影响，以及商品价格上涨将抑制作用对车种的需要。

5 当月，美国的车种销量年化后仅 1,300 万辆。加拿大皇家银行 (RBC) 分析师 Joseph Spak 将这一水平称为 “衰退”。不过，他指出，买主坚持不懈举措排列成下降趋势，行业油料仍处于反之亦然。这意味着购车者还从不开始工会组织。

不过，他指出，买主的积极性排列成下降趋势，行业油料仍然极低。这意味着车种买主还从不致使。

然而，投资者之前在焦虑。整个塔塔的大环境让他们觉得好奇，大多数小汽车股都大幅上升。

截至上周五，尼古拉·特斯拉股票今年以来早已上升了大约 40%。通用小汽车 (General Motors) 和雪佛兰 (Ford Motor) 的股票都上升了大约 46%。小汽车零部件跨国企业麦格纳国际 (Magna International) 和 Aptiv (APTV) 的股票分别上升大约 32% 和 48%。

小汽车类股的显出远逊于大盘。标普 500 比率和纽约证券交易所综合比率显出较差，分别上升大约 23% 和 32%。