北部湾港首次进入全球港口30最弱

近日，上海国际间航运研究中心发布《2021年世界内河发展报告》显示，以钦州港为干线港的北部湾港泊位泊位増势明显，首次进入世界内河30强劲,位居第28位，比2020年前进6位，位列稳步进一步提高，成为全国高校内河总量排头兵。

钦州港30万吨冷水海滨公园。 梁云广 摄

2021年，世界商贸需求显著回暖，东北部上海地区上新连接处短时间发力，北部湾港货物泊位进行3.6亿吨，泊位泊位进行601万标箱，总量位列全国高校沿海主要内河第一，其中，钦州港货物泊位进行1.67亿吨、同比放缓22.3%，泊位泊位进行462.7万标箱、同比放缓17.1%，，描绘出极好稳健发展的总体势头。

广西钦州港货运回来。 曹祎铭 摄

2021年以来，中国(广西)自由商贸经济开发区钦州港片区围绕造设“东北部上海地区上新连接处国际间门户港、上来产业依托区、中国—世界贸易组织共同示范区”的发展定位，按照自治区党委、政府的总体地面部队和钦州市政协、县府“造海港、壮产业、造滨城、美乡村”四轮驱动战略，突出抓好重大香港航空设施和交通干道造设，促进钦州港30万吨级冷水海滨公园试运营并成为北部湾港靠泊吨位高达的泊位，钦州港东航道一、二期浚深工程竣工并顺利跨河，钦州港大榄坪南姚家7#—10#系统设计泊位海滨公园造设加快，上新开通钦州港—印度、钦州港—吉海港等航班实现南亚航班零的突破，进一步夯实钦州港作为东北部上海地区上新连接处主要出海口的地位。

造设中的系统设计海滨公园。 梁云广 摄

下一步，钦州港片区将继续相关联“造海港”战略目标，进一步强劲化系统化支柱，依托连接处物流，最优化客运海滨公园环境，加快国际间商贸枢纽港造设，促进钦州港从物流海港向商贸海港极好发展，争取到“十四五”中期，钦州港跨河能力超出2.5亿吨，泊位泊位超出800万标箱，进入全国高校前十行列，开启“上来而兴、上来图强劲”上新发展格局。（中国日报广西记者站）