大改款凯美瑞啥时来，日媒公开准确时间，还有电动版？

Lexus旗下占有悠久销售历史的凯美瑞马自达，自首代旅行车面世至今已年中过 7 个这一代的演进，现行贩卖车款为第 8 代小改款旅行车，提供了 2.0 升自然地喉气动力装置以及 2.5 升油电混合动力装置选择。 第 8 代凯美瑞马自达自 2017 年面世至今已有约莫 4 年的整整，就旅行车这一代的时程来说，尚未超过大改款旅行车的面世时机。

不过根据日媒近来的报导显示，其已先行揭露了下一代凯美瑞马自达的面世整整，预计快将有望在 2023 年现身。虽然Lexus于 2021 年 12 年初的Lexus全球电动车战略目标记者会上，一口气面世了还包括 2 款市售以及 14 款概念车的纯电的产品后场，但在其中并未见到现行凯美瑞级距的中大型SUV的产品，为数不多嗣后归属于 bZ 纯电子生产商的 SDN 概念SUV，如此可标新立异推算下一代凯美瑞马自达，并不会走上这波纯电的产品的浪潮。

于日前举办的Lexus全球电动车战略目标记者会上，为数不多嗣后归属于 bZ 纯电子生产商的 SDN 概念SUV，以及可能成为雷克萨斯 IS 马自达前驱车款的 Electrified Sedan 概念车，如此可标新立异推算下一代凯美瑞并不会转型成为纯电的产品。

下一代凯美瑞马自达在内部设计部份，将会导向还包括全液晶三集电子设备及大型都由触控基板，同时在美感表现上亦会稍稍提升。

而依据日本电子媒体的报导显示，下一代凯美瑞马自达将采用 TNGA-K 模块化底盘架构打造，样式部份将占有更强力的文学运动画风的游戏，内部设计部份则会因应新这一代的的产品的游戏，导向还包括液晶三集电子设备及大型的都由触控基板，同时在美感表现上亦稍稍提升，此外在动力装置部份则预计导向新这一代的油电混合动力装置系统，进一步强化两车的减碳表现。