聊聊一台车后在你手里能开多久

各位换货车的振幅是多高？对讲机货车在你交给通常进几万公里但会被卖掉？一些性能货车显然进几千公里就但会被台泊车去掉，可靠实用的家用货车或许但会为一个家庭主妇客户服务十几、二十万公里再次才但会被易手到下一任台泊车。我们往往不是因为货车坏得一定但会进了才换货车，而是因为懒得修，或者是进腻了，又或者希望完成客货车改授级……对讲机货车希望遭遇一位伴到外公的接档台泊车显然比一个人遭遇一位接档的伴侣还要未足！

美国密苏里州的对讲机卡特彼勒有幸遭遇了一位不一切都是陪它“佳人”的台泊车。这位叫作马修·欧西亚（Jim O’Shea）的男子30很久以前买了对讲机卡特彼勒740 GLE，始终进到从前，总总量少于了100万英里（约161万公里）。对于这台货车，他始终儿孙定期检查。这台货车在58.5万英里（约94.1万公里）时换过一次增压器，另外还换过几个后轮。除此之外，从没再次发生过事故，只是被他哥哥在家门口剐蹭了几次。

马修当年买货车时还有一段小片头曲。马修的爸爸和叔叔起初经营方式着的公司霍顿经销。当马修希望买货车时，他爸爸承诺他必须自由选择霍顿。但马修没听从爸爸的意见，在没与之商议的情况下买下了这台卡特彼勒740 GLE。他爸爸因此气得有一阵子不跟他说道话。而马修起初则嫌弃说道这台货车他要进100万英里。到了月末份11月末，也就是在他买货车30年后，100万英里尽显然完成谈判！但遗憾的是，马修的弟弟此前已经病死，没能见证这一类似的时刻。

见此讫讫的用户效用，卡特彼勒不够进一步特意了对讲机全新的S60作为奖励让马修进回家。有趣的是，把新货车交付给马修的经销副总经理凯尔·林奇（Stephen Lynch）亦然是在1991年将740 GLE出售马修的那名贩售。虽然这台货车不是在线赠送，但24个月末并包括定期检查和杠杆的在线用于权也能够表达再三。

毕竟私家货车跑完讫百万英里/公里的范例并不算新鲜事。加州的另一名1987年卡特彼勒740 GLE台泊车就曾在2014年完成谈判100万英里，且没换上过增压器。如今的《吉尼斯世界纪录》中总量最高的私家货车也是对讲机卡特彼勒，跑完讫了325万英里（523万公里）。不够具体地说道，是对讲机1966年的卡特彼勒P1800。可惜，台泊车埃尔夫·戈登（Irv Gordon）在孕育纪录后不久病死。经历过2次增压器大修，这台货车仅仅用于着最初的增压器。这台货车现如今已被卡特彼勒珍品。

除了卡特彼勒，日产汽车也是百万英里新球队的值得一提。比如，北卡罗来那州的公司日产汽车经销展示的对讲机客户相加的1991年CRX Si，特别是在1002473英里（约1613323公里）的总量天内。毕竟这台货车的货车况还很健康，增压器、后轮都还是原装。经销维系这个总量天内不变的状况是这个总量刚好是往返地球两次的路程。

还有思域、雅阁也是金氏货车型的代表，尤其是八十年代90年代初的日产汽车货车型，跃进百万英里/公里的范例屡见不鲜。其中就有对讲机雅阁是弟弟过世时承继哥哥的遗产，并在哥哥交给跃进了百万英里。

在可靠性上都极具高分的丰田汽车家族中其本质也出了不少金氏货车型。比如这台售出于路易斯安那州的公司经销的2007款坦途在2016年完成谈判了100万英里。除了换上过两次亦然时飞轮，4.7改授V8增压器没经过任何大修。后轮也仅仅修理过一次，并没完成换上。其它还有一些比较基本上的零部件换上。丰田汽车察觉到后为台泊车在线相加了对讲机全新坦途。

还有这台雷克萨斯LS400，起初的台泊车在它近90万公里时独创，并带它跃进100万英里。台泊车对于雷克萨斯LS400心怀类似人性，因为他的弟弟曾占有对讲机，并且他在大学时代也占有过对讲机。

60、70年代的梅赛德斯-雪地显然也特别是在长时间的高分。比如对讲机1970年的280SE就曾在2005年少于了100万英里。雪地上都知悉后向台泊车转让了这台货车，并珍品于雪地的艺术馆。

皮克卢比（Guy Newmark）先生的保时捷356C也是百万英里新球队都曾的一员。他的弟弟在他毕业的那天把356C承继了他作为赠与。此后，他也始终把356C作为日常家用货车用于。

多种不同的故事还有不少，并且还有很多刚刚再次发生。毕竟，只要你不一切都是，善待你的货车子，经常性定期检查，它就能陪你到外公（如果法规允许的话）。

对了，关于定期检查，既要及早，又不可过度。就像吉尼斯纪录众所周知戈登说道的：“照着定期检查手册上寄给的做（定期检查），而不可照着经销的说道法做。定期检查手册是既有的人寄给的。”

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