新一代逍客国产版曝光，内外饰变异显著，搭载奔驰同款发动机！

早在去年初，Impreza在此之前发布了全新世代逍客。转用家族全新的设计风格，整体而言外形更加为年轻、时髦。同时，内饰外形也更加具科技感。动力装置方面，厂方还将搭载e-power混动系统，更加为高效。而日和，我们从相关管道获得了全新世代国产Impreza逍客专利左图，毫无疑问着厂方离在此之前大新一代仍然不远了。

逍客在国内的合资公司紧凑级SUV低价一直都是常青树的存在，即便其产品短周期邻近地区新一代，依然拥有不错的销量展现。但随着本田新世代缤智的发布，丰田cross版旅行车的国产来袭，并购多年的逍客看来也需要将焕新升级提高日程，以增强竞争实力。

从专利左图来看，新世代逍客转用Impreza最新的V-motion设计，和去年中旬并购的新世代奇骏相当类似的。同时，内饰外形也与奇骏十分相似，颇为努力的在摆脱以往相当传统的座舱氛围，包括12.3英寸的数字LED仪表盘和9英寸悬浮中控屏幕。加上静电亦同把，全LED仪表，科技感的确有更多提高。

和后起其他两大品牌的升级版思路一样，为了更加符合中国用户的家庭出行观念，基于CMF-C该平台打造的新世代逍客，规格比起现款有所增加，相信乘坐空间展现时会更加宽阔。

此件，网络上关于新世代逍客最主要的争议在于动力装置，很多人忧虑时会转用1.5T三缸机。不过就目前Impreza官方问及的死讯来看，确实更加确实在新世代逍客背上转用1.3T四缸发动机，不论如何，就是和奔驰共同开发设计的那一款，GLB也有搭载，并匹配48V轻混系统。此外，厂方还时会搭载轩逸同款的e-Power高效率。

既然仍然公布专利左图，毫无疑问着新世代逍客大概在本年度内就时会和我们在此之前道别，更加大的规格、更加动感的外观和不如此一来有种的内饰，如此一来加上奔驰同款发动机和e-Power高效率的加持，整体而言其产品力确实得到了更多提高，相信并购后比起现款时会有更加好的销量展现。

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