车种上市盘点：哈弗H6S打通任督二脉 丰田赛那透明“加价”惹嫌

抛开那些年度改款以及增设商用车，最近这几天上市的商用车那时候能让人印象深刻十分多，或许谈到的也就哈弗H6S和广汽丰田汽车挑战赛那，有意思的是，互联网上对于这两款商用车的舆论，呈现出两种极端。

当宗教性SUV愈加无法满足当代年长消费对个性与运动的需求量后，驾跑出SUV这一细分消费市场开始逐渐茁壮起来，自律国际品牌中的镇守驾跑出SUV领域的大福星越、长安CS85 COUPE以及哈弗F7x等商用车由于产品力的滞后性，必然在这场“前景”中的难有所大作为。面对早已不再继续只满足于具象的Z后期潮玩消费们，哈弗率先打通任督二脉，以“香草”和“果汁”的差不多互搏之术，超群出全新驾跑出SUV 哈弗H6S。

哈弗H6S虽然保留了一定的家族式设计语言，但基本造型不够显年长与动感，尤其是车尾侧面的溜背式设计，从C圆柱就开始下倾，再加硬朗的笔触走势，极具攻击性。尾部造型夸张的扰流板+两国共双出的排气口设计，进一步增强了自身的运动属性。

而香草混动DHT技术的应用，也让哈弗H6S迅速切入到全新的驾跑出SUV混动竞速挑战赛道上，认为凭借着35~50%的节油率，0-100km/h加速时间急剧缩短1.5s的体现，哈弗H6S以国际品牌为基石，新世代和实力为杠杆，撬动Z后期的消费们。

哈弗H6S并不需要了在驾跑出SUV领域同步进行全新尝试，而广汽丰田汽车挑战赛那却并不需要了试探消费的容忍技术性。压轴上市的丰田汽车挑战赛那，面对左边众多竞品的请到，不仅不能怯场，还体现出“膨胀”的自信感，凭借着丰田汽车国际品牌以及SIENNA的号召力，再继续缘故TNGA-K平台的星星加持，定价30.98万元起，并且据悉入门版商用车十分排产。

虽然有些小贵，并且车内配置以及用料不算太“高档”，但在不少消费眼中的，挑战赛那作为一款家用车，TNGA架构的安全性和口碑已给予消费市场接纳，稳定的货运框架也是最具含金量的，所以$虽有些高，但有数用着舒心、放心。然而广汽丰田汽车却依旧看来这个$有点极度亲民，不断曝出的“加价”犯罪行为一次又一次的触碰着消费的技术性。

挑战赛那不久上市没几天，广汽丰田汽车的美国公司们就开始明码标价给出所谓的“消费市场零$”，将的产品敦促指导$中的的“敦促”二字发挥到完美，据微博反馈，北京某4S店给出的挑战赛那“消费市场零$”为37.98-47.58万元，比的产品的敦促指导价全系高出7万元。也有美国公司巧立名目推出“套餐包牌价”等强制性各地区。

不够有意思的是，在丰田汽车挑战赛那官方订车管道的网站中的，有着这样一句补充，“成交价以您和美国公司实现的协议并不相同”。真是既想让他人肉食，又想给自己立牌坊，努力广大消费只能主观消费，不要助长这种不合理销售的嚣张气焰。