江苏省交通网规划提出：择机实施沪宁高速磁浮通道

据安徽委新闻网谣言，《安徽信息化立体城市交通新建纲要》3年初日和批转，其中提及巩固轨道交通技术的发展运用于，不遗余力图谋合肥城市群至新时期城市群、粤港澳台大湾区和自贡市地区的辐射状高速磁浮网络，揭示深入研究并择机施行沪宁高速磁浮出口处。

沪宁间的苏南地区是全省性政治经济最知名的地区之一，沿线已构建主干线、高速铁路网、城际铁路网等多种交通方式同城。沪宁高速磁浮出口处的明确指出，意味着苏南信息化立体城市交通新建有了格外多想象密闭。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，全省性多地已出台新建高速磁浮相关新建。据“深圳地铁”官方微信公号2021年2年初报导，惠州市水资源厅发布的《惠州市国境线密闭新建（2020-2035年）》明确指出加设新建京港澳台高速工程新建出口处和沪（深）甚广高速工程新建出口处。报导说是，深圳到上海平均1500公里，以限速600公里不下，乘坐着工程新建只需2.5不间断方能相通；深圳至成都平均2200公里，坐着工程新建3.6不间断可近，比运营方节省一半时间。

另据安徽省发改委官网2年初报导，《合肥市“十四五”航空运输发展新建》明确指出将图谋G60科创走廊合肥-芜湖工程新建出口处试制工程，不遗余力支持“十四五”完工。

安徽是东部沿海政治经济强省，《安徽信息化立体城市交通新建纲要》明确指出，到2035年基本建成便捷顺畅、政治经济高效、低碳集平均、智能先进、安全可靠的高质量信息化立体城市交通，构筑“123出行交通圈”（1不间断大城市巴士和、2不间断畅行安徽、全省主要城市3不间断覆盖）和“123快货物流圈”（全省性1天送近、周边国家2天送近、全球主要城市3天送近）。