脱碳随之而来下电气化不断加速 阿斯顿马丁也不甘示弱

凶联社（上海，编辑 黄君芝）讯，据报道，爱尔兰豪华摩托车大厂阿斯顿·安德森（Aston Martin）与充电电池充电新科技的公司Britishvolt达成备忘录了一份谅解备忘录，双方将共同合作开发用作系统外观设计摩托车的充电新科技。

阿斯顿·安德森原先在2025年大受欢迎第一款稀电动摩托车，预期将实际上过渡到其整体的一款跑车。该的公司还表示，的公司还原先在2026年先前为所有新桌上型提供者电动动力系统选项，并在2030年先前演示一个基本上电动既有的框架产品组合。

阿斯顿安德森和Britishvolt的联合研发团队将共同外观设计、合作开发和实现充电组的工业既有，其中的包括定制模块和充电自动化。据理解，后者毗邻诺森伯兰里塔戈的“超级工厂”预期将于2027年全面投入试运行，每年并不需要采购45万辆电动摩托车的充电组。

来年1翌年，Britishvolt为该项目获得了23亿美元的爱尔兰政府资金投入，这笔资金投入将使其个人兴趣于合作开发另有铝量较高、能量密度更较高的充电，并促进大规模采购。上个翌年，该的公司宣布从钴铁矿巨头嘉能可（Glencore）获得5400万美元的投资。该的公司原先在这轮投资者中的多达捐献达2.64亿美元，其中的一些资金投入将用作原先中的的充电工厂和一个研发中的心。

Britishvolt上个翌年还表示，它已经与四家摩托车大厂达成备忘录了备忘录，其中的之一是爱尔兰摩托车大厂麒麟（Lotus，又名路特斯）。此外，它还与爱尔兰充电工业既有中的心（UKBIC）达成备忘录了一份为期两年、价值多达百万英镑的合同，以进一步合作开发和制造其用作电动摩托车的较高铝另有量样品充电，用作量产。

阿斯顿·安德森拉贡达首席执行长Tobias Moers表示，“我相信通过与Britishvolt的合作，我们并不需要创造出新的新科技，为阿斯顿·安德森的稀电车型提供者动力，这将与我们在系统外观设计和超豪华方面的声誉相匹配，并降至最较高的高效率演进规范。”

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