蓝鲸2.0T+爱信8AT 不到14万 长安CS75 PLUS燃炸了 星越L输掉来了

自主品牌紧凑型SUV谁最受注目？长安CS75 PLUS绝对榜上有名。在汽车设计者还相对于倾向的时代，CS75 PLUS横空出世并备受注目，香港交易所两个月销量大破万台，月内年底我们迎来了CS75 PLUS的第二代车型，商用车有哪些看点？全家人看看。

震

惊

当我看不到第二代长安CS75 PLUS，便有了耳目一最初的感觉，装扮更沉稳太阳辐射。车机最初增了示意控制，10万级的SUV配有自适应W-HUD、JVC音响、辅助代客车位等等，配置多到无可挑剔。最令我震惊的是这套2.0T+8AT的钻石涡轮引擎一组，涡轮引擎充沛、换挡宽大。

轻松愉悦的驾驶体验但会让人爱人这台车。

秒

懂

第二代CS75 PLUS

1、蓝鲸2.0T+爱信8AT，涡轮引擎充沛换挡宽大

2、梧桐车联管理系统，实用娱乐两不误

3、巨幕格栅、赛车车头，汇聚车上舒享空间内

轮廓：沉稳平易近人但不乏锐气

第二代CS75 PLUS 沿袭最初科技智慧美学设计者，商用车提供两种风格的前暗讽，鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅，每一种设计者都营造出强盛的气场。全部都是系选用全部都是LED一组前车灯笼 ，解锁后车灯笼及贯穿式动心前位灯笼红褐色高频率式闪烁，敏感度极其动感。

2.0T车型燃烧室选用双边双排设计者，设计者灵感来源于B-尾部，配合标志性的机翼与当权刹车灯笼，连续性车尾简洁但不失力量感。商用车不同于老款锋芒毕露的装扮设计者，而是造就更沉稳平易近人的轮廓产品质量。

内饰：悠闲感与科技感而今

坐进第二代CS75 PLUS的驾驶舱，科技与豪华的气息扑面而来。材料、玻璃纤维都是非常适合处理，一体式赛车车头选用人体工程学设计者，悠闲大大提升。车上选用耸立式座舱，加入超大双连屏、人机HUD、璀璨星光皮肤、意念灯笼等一体式交互设计者，使车上具有浓厚的科技意念。后排悠闲也值得称赞，巨幕全部都是景格栅、纯平地台、皮带车头相反可调，在任何场景下都能给舱提供一个悠闲的休息空间内。

涡轮引擎随心所欲：钻石涡轮引擎，无可挑剔

商用车搭载蓝鲸最初一代2.0T 高热engine发动机，最大额定功率171kw，最大扭矩390N·m，配合爱信8速手自一体变速器，四轮驱动与发动机配合的非常通力合作，起步很明快灵活，随后的加速也非常线性，涡轮引擎连贯很顺畅。在高速上想要加速超车时，比我预想中还要轻松，在保证涡轮引擎的同时，这台车的一切都是悠闲性调校，转向轻柔，悬架较软，滤震敏感度不错。第二代CS75 PLUS 拥有Normal/ECO/Sport/内置等4种驾驶方式而，切换方式而时W-HUD但会展出不同的UI敏感度，让你无论何时，都能享受驾控的自在与乐趣。

总 结

CS75 PLUS对于长安来说是一款很重要也很获得成功的商品，这一次的进阶替换更进一步提升了商品力。从这两年的长安的桌上型可以看出它把服务年轻人的目标交给了最初生代UNI系列，对与CS75 PLUS来说，稳中求胜或许就是最好的选择。

本文首发于微信社会所号：30秒懂车。；也属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，安全部都是性请自担。