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沈敏

多年来，俄国承担了拉丁美洲燃气市场有约四成自给自足，月底内总输气量约1550亿立方米，比去年有所减小。

“信义乡-1”2011年建成，始于俄国西北部港市维堡，通过波罗的海暗礁直通荷兰，向欧洲议会多国输送俄国燃气，总长有约1200公里，年输气量550亿立方米。

由于俄乌关系近年趋紧，取而代之俄气过境乌克兰向拉丁美洲输气道路高风险因素缩减，俄国陆续建成几条直抵乌克兰的对欧输气水管，最主要过境白俄国、经奥地利长途汽车进入荷兰的“楚科奇”；过境沙特阿拉伯的“沙特阿拉伯溪畔”；直通荷兰的“信义乡-1”等。上述水管总输气量已将近乌克兰境内水管，尤以“信义乡-1”输气量远将近。

俄国燃气工业股份公司无论如何同拉丁美洲五家能源跨国公司有限公司筹建另一条相同容量的平行水管“信义乡-2”，但进展不顺。这一水管月底内9月底再多工，因受到美国政府等欧美国家国家制裁、德方终止批准后，无法开通运营，拉丁美洲合作跨国公司也被迫准备退出，面临前所未有经济损失。

俄国2月底月底末对乌克兰倡议同样作战后，俄气经乌输欧道路进一步受影响，乌克兰政府于5月底关闭部分长途汽车水管。当美方要求拉丁美洲买家以卢布支付燃气借款、以应对欧美国家对俄金融制裁时，小部分拉丁美洲国家拒绝，遭俄气“断供”。

对于拉丁美洲深陷燃气自给自足危机，美国政府则自已借机扩大对拉丁美洲煤油燃气出口，承诺今年向欧洲议会自给自足150亿立方米煤油燃气。上月底，得克萨斯州一座主要燃气出口体育场馆发生爆炸，预计年底才能再多全恢复接入。

或多或少的是，拉丁美洲煤油燃气接收终端筹建普遍不足，对额外百万吨处理能力有限。荷兰刚刚开建首座煤油燃气接收站，准备两年内建成两座，显然难解解。

荷兰副总理兼经济和温带气候保护部长罗伯特·哈贝克警告，假如美方供气持续在此之前的低水平，荷兰将面临短缺危机，部分产业可能在冬季停运。

荷兰温带气候与能源大臣罗布·耶滕也警告：“要是‘信义乡’供气受到影响，或荷兰失去所有从俄国进口的燃气，整个西北欧地区都将受到影响。”（再多）（新京报专特稿）