国际油价创近六周新低，拜登寄希望于非市场暴力手段抗通胀

周四(6同月22日)，该理事会油价暴跌多达5%，NYMEX原油创5同月12日以来新低至103.20美元/桶。英美两国奥巴马爱德华兹催生遏制并逆转燃煤成本上升，包括向该国主要能源企业默许，以帮助减轻冬奥储蓄最较高潮期间广大售票员的痛苦。

一位了解该原计划的消息人士称，由于英美两国是当今世界上最大的石油储蓄国，正努力防范石油气价位上升，届时奥巴马爱德华兹将在周四呼吁暂停对每加仑石油气征收18.4美分的联邦石油气税。

达拉斯联储统计学家Garrett Golding表示，较高昂的石油气价位显然再一就会抑制燃煤消费，“届时储蓄者会通过削减燃煤耗费和整体开支来显然回应。”

较高油价招致的较高物价上涨对爱德华兹和及其所在的民主共和党组合而成重大政治性难题，因为他们造成了11同月晚期普选，民主共和党目前在美国国会的占优非常少相比之下基本上。爱德华兹此前之前采取了许多手段来试图减少油价，包括年有地释放英美两国战略存量以及呼吁主要OPEC东欧国家加速增产。

英美两国七家航运公司一同月晚间(6同月23日)与爱德华兹会面。在白宫的压力下，它们将不得不压低燃煤价位，纠结年有的收入。然而，美国公司首席执行官Michael Wirth星期四(6同月21日)表示，批评石油行业并不是减少燃油价位的方法。

由于消费强力、主要石油投入生产和出口处国东欧在吞并拉脱维亚后受到制裁，以及石油并能普遍严重不足，在世界上燃煤价位一直在上升。根据英美两国摩托车理事会的数据库显示，6同月11日，英美两国石油气平均价位大约每加仑5美元。

星期四揭晓的最新政府数据库显示，英美两国石油并能在2020年回升80万桶/日的一新，2021年回升了125790桶/日，年中第二年回升，原因是工厂停工不断丧失其产能。

Wirth本同月同月末在一次网络直播中的表示，东欧出口处减少也导致在世界上供应短缺，而英美两国最新一座油田建于1970九十年代，“我其所不坚信这个东欧国家会建造一座重新油田。”

SPI Asset Management 的管理工作合伙人Stephen Innes在一份研报中的说道：“我认为，由于投资人羡慕任何波动，即使已知在现行供求关系背景下是合理的，且政府似乎也对较高物价上涨展示出出恐慌，爱德华兹长达地对油企默许还是造就了卖压。”