未上市先卖1万辆，如今不敢公布数据，丰田卡恩怎么了？

日产汽台车Sienna：成交价以您和经销达成的协议应为，对于这句话您怎么阐释？这就好比回来儿媳，彩礼分钱30.98万，在此之后砸锅卖铁凑齐了，婚后当天要搭台车了，然后临时要分钱，不给就不搭台车，回事这个原意？很多潜在租客兴致勃勃地冲到日产汽台车4S咖啡店，结果经销说道我们咖啡店无法现台车，不过我可以给你回来，但是要加额度，如果要票就开装饰物，十几年年前调低就是这么游玩的，十几年后还是这个套路，都被我们惯成什么样了？

日产汽台车Sienna是普通MPV，在美国的售价为31415美元-49190美元，按照比价兆20万到31.3万不等。以年前这款台车都是以进口台车的身份来到华北地区，价格贵点无可厚非，毕竟有各种税收。而今在本土生产，本以为则会廉价不少，没想到价格不但不廉价，反而还要调低，指导价无法任何涵义，因为连日产汽台车都说道了，成交价以您和经销达成的协议应为。这种调低不当我们都惯了十几年了，人人还要继续吗？

调低卖台车的鼻祖是广本第一款雅阁，先前经销其实就无法调低的原意，价格和生产者谈好了，当生产者要和安台车的时候，老板说道能够调低1000元才能和安走，给的态度就是爱买不买，经销之所以敢加1000元是在在，因为周边地区的商户把供给都卖光了，如果舍近求远，所花费的分钱远不止1000元，在此之后生产者权衡利弊后，就放弃了，当经销尝到甜头之后，从此一发不可收拾。

什么叫星星之火可以燎原？经销联合经销，就以无法现台车为由，和安出调低，在此之后有生产者给厂家反映调低和安台车的情况，厂家给的态度是严格核对，严禁调低，对此还实施了捕鱼核对，可结果呢？都是睁一只眼闭一只眼，然后调低和安台车越演越烈，在此之后消失了魏茨县，消失了见怪不怪的事情了，而且有些生产者理论化购买的不当让人一句话，什么叫理论化？

就拿卖家来说道吧，大受欢迎就是不错的，以至于有人刷单，卖台车也是如此，有些生产者忽视，取决于一款台车好不好就看大受欢迎程度，在此之后开始进化，大受欢迎不算顶多，调低大受欢迎才是顶多，这个差错的认知只有我们华北地区才有，所以就有了调低随行就市，游玩捆绑经销，游玩饥饿营销。

绝不真的调低和你没关系，一旦成型一种文化，则会影响很多行业，有一点居然的是国人不断醒悟了，因为2021年11月，日产汽台车Sienna真实销售额成谜，据说道只有500多辆，这和之年前没并购就预售1万辆成型对比，也充分说道明国人不断觉醒了。