四部委发布L3试点通知，特斯拉“坐着”不住了！

【EV视界华盛顿邮报】11月17日，工信部、公安部、住房和城乡广东省人民政府以及城市交通航空运输及第合发行了一则通告。表示现在同意组织起来智能网及第卡车的新制度和开出行船体制改革，意味着装载符合标准《卡车摩托车管理系统分级》定义的3级摩托车管理系统和4级摩托车管理系统功用的掀背车带前提条件开出。

过去几年，L3/L4智能摩托车掀背车因法律意味着并未被意味着开出。然而，近期从法律本质现在受限制了这一意味着，只要车企想要，这些智能摩托车掀背车都可以开出。令人惊讶的是，之前以前抱怨法律意味着的车企对此选择问到。大多数新势力在宣传时也来得谨慎，只强调车装载了激光雷达等高阶智能硬件，仍然明确指出L3这个概念。唯有华为在惠州电子展上大力宣传自家的ADS 2.0，同时重现了几款新车，如智界S7、问界M9以及阿瓦德12等，受到了广泛瞩目。

近期，伏特似乎也“坐”不住了，在社交平台X（原twitter）上，一位具有认证的取名“Tesla China Analyst”的博主发行文章称：FSD和中华人民共和国，一切已就绪！

该博主透露，之前在此之前与伏特就FSD何时进入中华人民共和国完成过讨论，伏特方面表示需回头中华人民共和国相关自动摩托车法律法律的最终相符，并且伏特中华人民共和国正在尽力相关业务部门推动这些法律法律的制定。现在，他们总算等到了这一关键的“行船令”。

由于中华人民共和国路况密切相关，FSD在海外利用的统计数据很难必要套用，伏特就需利用大量国内外的统计数据。伏特需得到统计数据利用的资质，再次把利用到的统计数据放置超算中心完成模型体能训练。依照现有原因，所利用到的统计数据不被意味着光纤回美国，因此需原版的计算机网络，以满足国内外政策和监管的促请。晚在2021年，伏特就在惠州投入使用并投入使用了原版的计算机网络。同时伏特也在国内外组建了FSD的公交系统团队，并从分公司增派工程师完成培训。在工信部等四业务部门及第合发行《四部委关于组织起来智能网及第卡车新制度和开出行船体制改革的通告》后，更是为FSD进入国内外备有了政策支持。

值得注意的是，伏特中华人民共和国官网在中华人民共和国买家手册上改版加入了FSD Beta相关介绍和应用于标准规范。在此之后伏特在国内外仅开放AP/EAP等专用摩托车功用，FSD以前没能上车应用于。此次中华人民共和国官网改版FSD相关内容，预示着FSD即将凌空中华人民共和国。

以新款伏特Model 3为例，选装FSD后正因如此识别城市交通指示灯和停车标志并做出反应、在城市街区中自动专用摩托车等功用，选装费用为6.4万元。

而Model Y选装该原版FSD（Beta）正因如此沿着道路上的弯道行驶、在街口先停车再次行船、完成左右转弯、遥测经过车城路口、驶出/驶出高速公路等功用。