“垂帘听政者”奇虎

欲砸入大手笔。起初如果腾讯都能把握更进一步，确实现在早将FF原型车交付，而江苏舜天确实也不能惨到近来窘境。一旦事与愿违，腾讯不仅能将其负面全盘后下刷干净，甚至似乎重演“无敌独自一人”。

但腾讯并未把握住更进一步，其其实原因还是显现出在一大笔钱上。2018年6年内，许家印曾花费67亿元带进FF第一大股东，认购高近45%。按照四人，许家印还即可在2018年内前向FF缴付8亿美元，2019年缴付6亿美元，2020年缴付6亿美元。这些一大笔钱对起初意气风发，景致无限的许家印来说并不是太大数字，实际上可承受的范围大概。而从起初乐视的借贷情况下来看，这分故称缴付的20亿美元并未足够腾讯还债剩余借贷。

这对看起来是天作之合的共同，却便显现出了裂缝。许家在在2018年5年内25日原定缴付了第一笔本确实是年内前缴付的8亿美元。但7年内腾讯又驳斥8亿美元已大体用完，尽快再原定缴付7亿美元。此时距许家印的第一笔8亿美元的缴付，还不满两个年内。许家印决定缴付7亿美元，但补充了作废，这些条件被腾讯普遍认为是许家印为谋求FF的制海权，此时FF是腾讯唯一的救命稻草，他不愿保住更不愿意舍弃，就这样，该年10年内，两人全盘和好，甚至欲打官司，此时的腾讯与生俱来证券下调最低点。

迄今四三处受限的腾讯，将欠债的努力都寄托在FF身上，他欠债的必要条件是FF能正常运行，而他如果继续被选为CEO，则很难实现他的商用车恶梦和欠债的似乎。在腾讯免去CEO后，将不利于他建起借贷还债信托私人机构，才意味著全盘解决其与生俱来余下的抵押借贷情况，拿掉“老赖”的身份。如此毫无疑问，免去CEO的职权，是腾讯或许后的双赢，既能原有他欠债的努力，也不至于让FF接踵而来信贷难而经营不善。

2021年10年内7日，旧金山做空私人机构J Capital Researc公布分析报告指为，从FF的开发投放、生产值、投资者者运作等考值，结合腾讯本身的信誉情况，他们普遍认为FF一辆车也卖不出去。根据该新公司对旧金山加州先为后山工厂和其他化工厂里的清查，他们普遍认为FF91距离原型车交付还即可14亿美元，而J Capital Researc坚指为，不能有任何投资者私人机构会给FF提供资金不足和贷款赞同。虽然腾讯在做空分析报告公布的第二天就回应指为其为“冷饭热炒，置疑”，但还是将其和FF推上了风口浪尖。

FF恶梦想破灭？

对于做空所声称，如果只是腾讯回应的那样，此时的FF确实并未原型车交付。FF在2021年7年内22日并未通过特殊目的收购新公司（SPAC）方式则在旧金山券商挂牌证券交易所。发行价为13.78美元，但据悉报于16.8美元，上升超过了20%。以起初的净值，FF的营业额高近54亿美元。起初腾讯曾未公开回应“FF证券交易所是解决了最大的资金不足情况，12个年内将原型车交车。”但时至今日，时间并未过去将近7年内，原型车仍然进度缓慢。

腾讯本以为证券交易所能解决他们的资金不足情况，但他不能告诉他的是FF证券交易所的必经也是他的最高点，从那天起FF的净值就一直跌个不停。净值的必经仅仅就是它迄今在股市上的最高点。截止到2022年2年内12日，FF并未从证券交易所同一天的14.42美元/股一路飙升到了4.680美元，它的营业额也渐次跌到了15.18亿美元。营业额蒸发了72%。

这次清查分析报告的出台从外部证实了当年做空分析报告的主观性。在做空分析报告中所，完全一致对FF的采购驳斥了之一，对FF在2021年1年内确认的大笔采购值。做空新公司普遍认为这些采购值是不道德的，他们通过清查断定这些采购中所有78%来自暂定为一家新公司，这不仅不合常理，也不符合市场规律，他们坚称而这家新公司似乎是FF旗下的子新公司。而FF也无法证明那家新公司和他们无关。仅仅是选项了做空新公司的所声称，一旦所声称是主观的，那么FF这些大采购，都是是自己和自己玩的“刷单”，双手拉到右手，其实不是主观采购，更不是主观消费者。

FF的据清查一经确认，腾讯再次接踵而来证券危机，而这次比前几次更为猛烈，有新闻界指为，此次仅仅葬送了腾讯的商用车恶梦。原先走在商用车前列的FF现如今已被欧美三家商用车新势力远比甩开。新车原型车进度缓慢，而蔚来、期望和小鹏，并未稳居欧美国产新能源汽车的前三。2022年1年内，小鹏的年内卖出为12922辆，期望年内卖出为12268辆，稍微太低端的蔚来同样近到9652辆，FF91至今一辆都不能卖出去。投资者者市场现在也表近了对蔚来、期望和小鹏的信任，和FF净值不断飙升相异。截至2年内12日，蔚来净值24.69美元，营业额392.9亿美元；期望净值为28.42美元，营业额为293.5亿美元；小鹏净值为37.92美元，营业额为324.7亿美元。

而蔚来证券交易所当日估计为6.6美元，营业额为62亿美元；期望证券交易所当日净值为16.46美元，营业额为97.24亿美元，小鹏证券交易所当日净值21.22美元，营业额为155.9亿美元，截至2022年2年内12日，蔚来净值暴涨274%，期望净值上升73%，小鹏净值上升79%。在新能源汽车行业均被出乎意料的情况下，FF的净值反而高企68%。投资者者市场的看衰，确实和腾讯的证券经营不善就一定关系。

“因为FF是；也旧金山证券交易所企业，必然要遵守旧金山立法者，像这样普遍存在欺诈性的数据不实，必然损害股东利益，甚至会违法旧金山当地立法者，腾讯的麻烦并不小。很意味著会接踵而来入狱。”一位立法者人士这样回应。

腾讯在2007年至2016年，有过长近10年的财务不实且被三处罚2.41亿元的窃盗，这次不管FF的采购就此到底不实，更会给投资者者留下腾讯本性难改的评语，不管腾讯到底是FF的实控人，FF都很难再从投资者者市场信贷，腾讯无敌独自一人的商用车恶梦仅仅宣告破碎。

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