1月4日正式实施！富阳涉及8个路口！

大家开两车上路常听到一句：

“开两车须要靠近私家两车”

视野盲区及“内轮差”

私家两车赞善转时，因两车上人的视野盲区大及两车辆本身存在“内轮差”，极易引发交通网事故。

大型两车赞善转停靠站让；大

私家两车在赞善转的时候两车上人盲区来得大，不易发生交通网事故，为消除隐患，巡警部门上制定“赞善转必停”通；大新规，先停靠站再巅峰期。

作为大型两车辆两车上人，转弯时要减速慢；大、细心、提前预判路面情形，主动礼让；大人、全路，切不可与；大人、全路争道抢；大。严格遵循“赞善转必停”的通；大规范，安全及；大人、全路通；大安全。

“赞善转必停”的通；大规范：“1停、2看、3巅峰期、4慢；大通过”的赞善转必停通；大规范。大型两车；大驶至街口大型两车赞善转停靠站让；大停止两条路线时其所进；大停靠站，从左至赞善分别捕捉到两车辆左侧、两车门上背侧、两车辆赞善侧是否是有来两车或；大人进到两车上盲区，确认安全后再次缓慢启动两车辆顺利完成赞善转，注意启动过程中禁止急打气门上，并不断地捕捉到左赞善后视镜，直至两车辆进到高架桥后正常；大驶。

为立体化“赞善转大型两车停靠站让；大”交通网组织的制定，巡警部门上新增另设了 “离场亦同、货两车赞善转停靠站让；大”禁令标记、停靠站让；大标两条路线、电子抑止台和等可实现军事设施，力求通过明了、连续的交通网指引，倡导市民和两车上人在大型两车通；大较为频繁的街口养成“1停，2看，3巅峰期，4慢；大通过”的通；大常常。

交通网安全军事设施自己设计

大型大亦同两车赞善转让；大

管理机构措施制定点位明细

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