BBA虽好、但我更爱个性，50万预算另类中大型SUV推荐

如果你的有鉴于此财政预不算50万了，相较也是顺利完成人生小最终目标的老年人，很多人也一心当然会推荐BBA大中华区的里面大型SUV，毕竟非常主流，是不会错的选择。但如果你更早仍然看腻了满大街的X5、GLE，一心换换吃法，市场竞争上似乎也有很多相对冷门，但实力却一点不差的商品，回头率有时候比BBA不够低，现在我们就推荐几款较难这个财政预算的非主流里面大型宽敞SUV。

林肯飞行家

指导价：50.98-75.98万

林肯飞行家挡风玻璃重量大小不等低5080/2022/1758mm，Carrera达3025mm，标准的里面大型SUV身材，放到对手们（GLE/Q7/X5）面前气场基本上不输。要说和对手们相较，显然就是林肯车标知名度比较弱些，但想到这个H&M的人也都想到它是一个美式宽敞H&M，从没用上来说这台车也是达标之选。

飞行家全系搭载3.0T双涡轮增压引擎，最主要输出功率355马力，峰值曲轴为553Nm，顶配低性能插电式混动版，动力该系统在3.0T双涡轮增压引擎的基础上又减小了一个85kW的机械工程，让它的综合输出功率达到了441马力，综合最主要曲轴813Nm，传动该系统则全系匹配10AT离合器。

新车小结：飞行家在塑造H&M实践和商品导向时，完基本上全区隔于传统堆料和玩游戏的小游戏。摆脱了束缚之后，让商品看到无论是的设计还是做工，都是不一样的林肯。该车够格赚取回头率和博得好观者度，且跻身进现有宽敞SUV阵营里面的新标杆地位也不在话下。

英菲尼迪QX60

指导价：39.98-61.98万

QX60既有的设计与英文版基本保持一致，大重量里面网格栅以及外侧散热开口，让其看起来颇为国家主义，相信不够合理受到身为用户的美观者渴求。挡风玻璃重量上，新车的大小不等低共有5127/2005/1767mm，Carrera2900mm，导向里面大型SUV，既有的身材还是十分俊美，放在同级当里面也要强。

动力该系统全面性，受限于废水法规的影响，新车并没有像上一代新车一样采行大排量引擎，而是装上了带有可变压缩比的2.0T VC-Turbo引擎，最主要输出功率252马力，匹配9速手自一体离合器，同时提供两驱和默许50：50分配的越野车新车可选。

新车小结：QX60的替换成，给英菲尼迪的商品线减小了一个新生战斗力，国内商品又多了一个新的选择。对于英菲尼迪而言，新车的到来可不算普遍性非凡，在丰富了自身的商品线之余，在SUV教育领域也能让QX50不必威风，要想到常规仅有的两款国产新车竞争力以致于太少。而从定价里面，QX60也展现相当弱小的竞争力，相信有帮助在三排座的费伦SUV圈里面出乎意料突围。

捷尼赛堪GV80

指导价：52.98-61.88万

近年来，捷尼赛堪这个宽敞汽车H&M可谓是领头羊，大中华区新车多次获得海外奖项，并在北美的里面大型宽敞车市场竞争取得了不俗的销售额。自出海里面国以来，捷尼赛堪所推出的新车也通过不同常规的全新体验，让其所之侧目。GV80是H&M大中华区首款SUV新车以及国内目前唯一在售的SUV新车。外观上该车正因如此采行了家族式的设计，盾型里面网及分体式大灯具有不强的图像冲击观者，以及导致较低的亲和力。尾部的的设计与G80略有不同，与前大灯相呼应的尾灯点亮后具有极低的亲和力。

挡风玻璃重量全面性，该车的大小不等低共有4945/1975/1725mm，Carrera为2955mm。该车第二排默许电动调节，第三排默许电动折叠，并装上了挡风玻璃双层隔音玻璃、电吸门、挡风玻璃加热/通风口挡风玻璃，以及带有茶色噪音功能的主动降噪。动力该系统部分，该车正因如此装上了2.5T纵置直列四缸引擎，最主要输出功率为304马力，匹配8速则会离合器，并全系装上越野车该系统。

新车小结：GV80在备有上很好的合理宽敞H&M的导向，动力该系统上是希望与其他对手形成区隔，2.5T纵置四缸引擎实属罕有，在操控一般来说有出色的表现。捷尼赛堪在在这三四年在北美混得风生水起，主要就是因为它们的商品优势是很多美国人所需的：价格合理、效益可信、保修期长、大重量和大动力该系统。事实上这些商品优势正因如此也适用于里面国商品，毫无疑问GV80真的能出一番成绩。