新能源车缘何涨价？有资本投机炒作上游金属，锂价后市仍会依靠高位

然有数现代90%的镍要靠进口，但是有数现代大由美业对国外镍自然资源的入股是非常成功的。”徐爱东对政经的汽车也暗示：“在爪哇等地，有数现代大由美业都有镍矿的入股，产出大多会运抵国际上，不仅考虑到了有数现代，也考虑到了亚太地区的只能。镍的现阶段依存度虽然很更高，但不必就说是卡脖子疑虑。”

不应指出的是，在锗矿失衡尴尬的情形下，一些资产开始伺机而动揶揄锗，这也随之而来了锗售价的剧烈涨。陈士华对政经的汽车也暗示：“在失衡尴尬的情形下，我们找到在一些贸易商有囤货的现象。此外，锗的交易量相对小，不是很规范，像常州盘就能干扰售价。”

在2021年的财报会议上，蔚来的汽车也（NYSE：NIO）董事长、CEO李斌暗示：我们对当中河段胶合板从矿产开始到各个环节，进行了非常精致的调查结果，总体上显然碳酸锗的囤积金融工具性环境因素不够多一点；其实从效益和库存的尺度来讲，没有那么大差距。

国际上目前为止追踪碳酸锗美国市场报价的该机构主要为亚洲金属网、上海有色、秋水盈孚和上海钢联。陈士华所说的常州盘全取名为常州不锈钢网。一位不得已具名的现货从业者对政经的汽车也暗示：“常州电子盘大概现货售价，无论如何是市区内报价的一个控制系统。因为目前为止锗自然资源的现货处于纠正长时间，还没有统一和成熟的售价机制，所以常州电子盘能报远期的售价就有点相同于现货了。”

同上：本文观点取材自《政经》时代周刊和《的汽车也四海》时代周刊更以订制的电视转播广播节目“四海一客”，盼关心。

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