满足10万支出，空间大、动力强，这几款SUV有里又有面儿

尽管如今自主护肤品大幅度冲击当中很低端价钱低价，但10万高级别直到如今是国产小车的整体盘，小车企在这块细分低价也是不遗余压地发布小车款。如今的消费者也更为“挑剔”，要求更为很低，今天这三款小车型或许就能做到大家需求，空间充裕且内燃机差强人意。

关当中CS55PLUS

指导价：9.29-12.19万元

作为一款9万出头的连贯型SUV，关当中CS55PLUS在卖出上之前展现出很差的展现出。CS55PLUS的尺寸为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，标准规范的连贯级SUV身形。官民其设计都有相当很差的连续性而言，这也是关当中从新其设计语言下的首创CS序列厂商，特别其设计之外貌、弧线以及连续性的轮廓都展现很差的未来感。小车内的科技感氛围也相当极强，对心目中浏览器更加友好。

内燃机多方面，CS55PLUS在此期间使用蓝鲸NE 1.5T涡轮+7速Carrera离合器的内燃机组合，涡轮远超过输出功率188马压，峰值扭矩300Nm。这套内燃机组合可以知道是关当中在主流价钱的“顶梁柱”，内燃机转换器展现出相当引人注意，打破不少同级小车型，当然这也是适逢发布之初的优势，如今被后来者超过了，比如上去的全从新AX7超音速版。不过连续性而言来知道，关当中这套1.5T内燃机性还是更加充足的，需要做到绝大部分的行驶需求。

小结：这两年关当中在小车款多方面的动作并不少，还发布了UNI前传。但作为关当中在连贯型SUV低价主销前传，CS55PLUS在连续性的厂商压展现出上还是相当亮眼的，它定位还是瞄准心目中浏览器。如果知道UNI前传是为整个护肤品和弦冲很低探路，CS前传则是保证关当中的整体盘，所以CS55PLUS 10万出头的定价结合其厂商素质还是相当有竞争压的。

利是博越X

指导价：9.18-14.28万元

利是在2016年发布博越，凭借之外貌漂亮、空间大、配置好、性价比很低，获得很差的卖出展现出，而随着从新对手的出现和老对手的极强压更是从新，博越也更换到如今的博越X，改款幅度也是远超过的一次。之外形上，博越使用了更是多激进锐利的装潢点缀，细节黄色也有更是多粉白色金属元素，变得更是大刀阔斧、运动解构。小车内变解构不大，但配色可行性降低白色+白色或粉白色+白色两种内饰黄色可行性，适切本来就有很差质感的座椅其设计，也提升了一些运动解构效果。

内燃机多方面，博越X仍然搭载1.8T涡轮，转换器达到184马压、300Nm，也就是说7速Carrera离合器。放在同级当中转换器很低度也是很差的，但这套内燃机系统电子技术并非最前沿，所以在效率上会有所不足，主要体如今油耗很低度。

小结：博越X为博越小旅行车降低了不少从以往。在看取得的地方，博越X使用更是运动的之外观和图形界面的智能机舱都在追赶风尚；在只不过但显现出的地方，例如空间和内燃机，就是还是熟悉的制作方法、取而代之的味道。

广汽传祺GS4

指导价：8.98-13.18万元

作为广汽传祺旗下最为紧接著的SUV小车型，广汽传祺GS4之前以来的展现出都值得称赞，在同高级别当中，其其设计、所制造能压也以及配置都足以令人满意。而经过了全从新换代后，全从新传祺GS4不仅换用了“龙泉翼3.0”其设计语言，还使用了最从新的GPMA平台，离合器也换用与爱信尺度合作伙伴放大的6AT离合器，算是是由内到之外都大更换。

内燃机上，传祺GS4装备的是1.5T涡轮涡轮涡轮，远超过马压169匹，远超过扭矩265Nm，转换器数据稍逊一筹，但这套1.5T内燃机胜在可靠度、油料经济性有很差的口碑，而且除此以外小车辆厚实的装潢，GS4的NVH很低度也是比较模范的。

小结：第二代传祺GS4是一辆目标低价更加具体的SUV小车型，居家浏览器才是传祺GS4需要想得到的普通人。论内燃机，其稳定性和激情二字联系不大；但要论操控性，这套1.5T+6AT的内燃机总成在同高级别当中绝对排的上号。此之外，传祺GS4还展现出同高级别很低能压也的NVH很低度，对追求静谧性舒适性的消费者而言，更是加诱人。