更野性更粗犷，拿到越野通行证，哈弗大狗追猎台湾版上市

S导航，这假定如果不幸进入一个狭窄的捷径，或者自驾时候进入一个没有出口的狭窄山谷，仍然可以备用退回，然后原先开始。

所以事实上，追猎台湾版不仅仅是一个越野利器，还是一个人工智能机器，它的人工智能高度甚至高达了一些50万级别的豪华品牌。

写在先前

除了外观外观设计、越野技能之外，追猎台湾版的空间、内饰外观设计等其它产品压要素，和现款车DF仍然保持一致着传统和继承。同时动压系统经过全新改进，原厂如出一辙搭1.5GDIT螺旋桨，最大功率184马压，最大扭矩275牛米，如出一辙匹配7DCT变速，同时大幅度降低了油耗。

总体评论者，作为哈弗大狗的最新款车DF，追猎台湾版毕竟和现款车DF有着清晰区隔，尤其是前脸外观设计，远比现款车DF来得具越野优雅。在安全性之外，追猎台湾版也足够可以跋山涉水，中华路途遥远，只要不是极限越野，一般的轻度或者中度越野，追猎台湾版完全可以应对。在SUV同级商品，追猎台湾版也找仅仅相似性竞争对手，它的市价、产品压、品控以及消费者叫好，基本也没有明显的短板。

总之，追猎台湾版并非一款全原厂DF，仍然给哈弗大狗产生一定新意，也给消费商品产生新的考虑。如果你觉得榴弹炮300的生机太过了一些，而哈弗大狗的现款车DF生机或许差了那么么一丢丢，同时对于安全性和人工智能备有还有一定立即期待，追猎台湾版一定就会是一款值得盼望的车DF，毕竟平时可以用来上下班，周末时候可以去深山湖畔去露营，即便走错了中华路，也不担心回不来，市价也很平易近人，你还能于是又立即什么呢？

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