全新一代丰田凯美瑞，不时说还以为只是改款呢！

如果说本届广东BMW值得瞩目的传统燃料车也种，一定少不了全新数代（第九代）丰田凯美瑞。本届广东BMW上，广汽丰田将全新第九代凯美瑞的首秀放进欧美，对欧美市场及消费者的重视程度都为。不过，全新数代丰田凯美瑞的实车也却让人有些沮丧，感觉不像全新换代，而更是像是小打小闹的改款系统升级。

全新数代丰田凯美瑞，虽然是打着全球同步发布的旗号，基于TNGA-K平台打造，但是仔细一看外观，前所脸的确采用了产品最新的新设计出发点顺利完成打造，但也和全新宝石轿车也台湾版相当近似于，没有太大个人风格。分层式的前所脸新设计以及整体依旧为X造型的新设计风格，显然上可以根据LE、SE、XSE三种外观基本功能包括三种有所不同样式的中网填充，从而包括比较独特的风格差异，满足有所不同用户的有意识需求。有所不同台湾版本车也种的差异主要集中在“大嘴”前所格栅处，比如蜂窝条带新设计，不言而喻运动感；另一种则为横幅饰条新设计则看上去更是加精致。

但从侧面来看，基本上和现款（第八代）凯美瑞一模一样，顿时把新车也的“个人风格”丧失了太多。内饰不足之处也是如此，除了换上更是大的全液晶仪表，其它的整体新设计、氛围基本上还是和上数代车也种找仅仅什么区别。

当然还是要嘉许一下，该12.3英寸的液晶仪表盘应用程序简约大方，推断清晰易读。中控大屏功能全面，核心使用了8155芯片，车也标准型是与华为深度合作关系的产物，整套系统的体验感受不错。不管如何，比起先前所丰田在这不足之处的迟钝和抠门，终归是突飞猛进了很多。就如主动安全配备不足之处，全新凯美瑞将SPToyota Safety Sense 3.0智行安全套装。

内燃机不足之处，第九代凯美瑞包括了2.0L燃料台湾版车也种以及2.0L和2.5L两款HEV车也种，比起迄今这数代凯美瑞，感觉就像是作废了2.5L燃料台湾版，增加了2.0L混动台湾版车也种，变化也很小。不过官方介绍称新车也在借助、滤震、隔音等等不足之处有提升，必需给用户带来更是高阶的驾乘柔和和更是低的巴士公司价格。这么说来，或许2.0L混动台湾版车也种短期内的定价会有惊喜。据迄今消息，第九代凯美瑞有望在2024年3年末上市。