沈阳工程学院怎样？

2023-12-29 来源 : 时尚

沈阳工程学院怎样？

看见大家回复简直就是百度词条，我就手痒痒了，沈阳工程学院有自己特殊的优势，合并前的老电专隶属于电力部，所以很多电力人学习、深造、培训都在这里，在我国的电力部门有一定知名度，深受老电力人的认可。合并升本以后以动、电、自为主力专业，其余专业就是普通二本水平吧，但也不是说动电自水平多高，这三个专业就业率好的原因主要是很多电力子弟考不上更高的电力学府就会用工程学院保底，而就业时，电力公司会照顾同等条件的子弟，所以就业还可以也只是针对性，对于工作环境，不是很好！师资力量方面我可以负责任的说没有什么高水平，基础水平吧！即使电力是箭头专业，但是教学内容也是陈旧有限，实践学习形式而已，整体学校排名在沈阳不理想，当然入取分数除了动电自也是不高，整体而言是一所很一般的学校。

: 沫沫月影

没学历想考大专本科学历，有推荐的课吗？

国家承认的学历种类有：统招学历、自考、远程、成教、电大，常规的这五种学历是国家认可的学历，那么，这些种类学历有哪些区别呢？接下来，陕西汇邦教育科技有限公司教育专家就各学历做以下说明分析，希望对更多考生做个参考和对比：【入学门槛对比】高考：高等教育入学考试是全国统一招生考试，由学校根据考试结果择优录取，九月上、中旬网络报名，每年10月底举行一次全国统一考试，次月公布成绩，再次月公布录取结果，录取考生颁发录取通知书，次年三月份入学注册学籍。自学考试：自学考试没有入学考试，考生参加单科考试，合格一门，发一门的合格证书，所有科目合格后，颁发学历证书。每年有两次考试，考生根据情况选择考试科目。国家开放大学，广播电大：广播电视大学也无须考试，只要具备要求的相关学历就可以注册入学，电大有国家开放大学，省直电大，地方电大，但是证书显示都是一样的，只是档案显示在哪个电大学习函授站学习而已；远程教育：远程教育也叫网络教育，网络大学由招生院校自主命题，组织考试。总的来说，自学考试和广播电视大学实行的是“宽进严出”，基本没有什么入学门槛;而高考和网络考试要求先考试后入学。不同的是，高考参加的是全国统考，网络考试则由各招生院校自主考试。从考试的难易程度来看，部分网大因知名度高，所招专业又是学校强势专业，故入学要求也相对较高，试题也有一定难度。为了提高国民教育，使更多的人获得学习的机会，国家提供了多种继续教育的途径。尤其在大学学历教育上，除了普通高考外，还提供了高考、高等教育自学考试、广播电视大学、网络教育四种渠道，为那些没有机会通过高考，进入大学校园学习的人提供了更多的选择和可能。但是很多需要机会的人并不知道自己还有多少种选择，更不清楚这几种教育方式之间的差别。【学习方式对比】高考主要有脱产学习和业余学习、函授学习等学习方式。自考则以自学为主，也可以参加由其他社会培训力量或主考学校举办的自考助学班。网络教育有两种授课方式，一是通过网络进行在线授课，学员可以通过网络浏览课间，完成作业，通过BBS进行提问和沟通，二是集中面授。不少希望进入自己心仪的名校进行学习的外地学生，可以通过报考网络学院，接受远程授课以完成学业。广播电视大学有网上课堂和面授两种方式。对于居住地不稳定、可能需要差在外的人来说，可以考虑选择广播电视大学进行学习，因为其保留学籍时间较长。如果更换了工作地点或居住地，只需要所注册的电视大学出具一份推荐信，学生可以在其他城市的电视大学继续学习，且无须支付其他的额外费用。四种途径都可以利用业余时间进行学习，但是对于那些自学能力不强，自制力差的人，最好选择集中授课的方式进行学习。【招生对象对比】高考、网络大学、广播电视大学的招生范围包括在职、从业人员和社会其他人员，一般要求高中起点报考专、本科的，必须是获得普通高中、中等专业学校或职业技术学校书或同等学历者。专科起点报考本科的，应具有国民教育系列的专科或专科以上书。高考主要以招收本地户籍生为主，外地学生也可以进行函授学习，网络大学和广播电视大学由于自身的授课方式的优势，招生范围没有地域上的限制。而参加自学考试的考生不受性别、年龄、民族、种族和已受教育程度的限制，属于完全的开放式教育，即使只具备初中文凭，也可以报名参加自学考试【学习年限对比】高考的学习时间因招生层次、攻读专业和学习方式的不同而不同，短则需要2年，长则5-6年。自学考试采取分科考试、学分累积，最后获取文凭的方式，且不受学期、学年制度的限制。广播电视大学教育实行学分制，学制二年，学籍八年有效。网络教育也一般实行弹性学制，允许学生自由选择学习期限。以我们合作招生的某大学为例，招收建筑工程高升本的学习年限为4-6年，高升专的学习年限为2-4年，专生本的学习年限为2.5-5年。【学习费用对比】参加高考，公办学校学费一般每学年2500至3500元左右，医学、教育类部分专业、法律类学费会高些，民办学校则要高一些。自考如果只是自学的话，只要缴纳考试费和教材费，考试费为26元一科，如果上辅导班，那么还有辅导费，辅导课费用每科在500元左右，网络助学方面，通过网络助学的考生，也可以每科目加17分，也可以缴纳辅导通过网络助学考试；广播电视大学费用按学期进行收费，业余学习的费用低于全日制学习。以西安电视大学为例，高升专的总的费用(不含书费)约为4680元左右，专升本总费用为5760元左右，我们针对部分学员也会采取VIP全程保过学习，全程指导，确保颁发证书。网络大学的收费一般按照学分计算，不同的学校收费标准不同。一般一个学分大概100多元，如果你选择的专业毕业需要80个学分，学费约在8000万元左右。我们合作的大学（西安交通大学，西北工业大学，西安电子科技大学，陕西师范大学）高升专总学分为75分(除建筑工程)，西安地区每学分费用为100元，则每学年费用为3500元左右;高升本课程总学分为100分，每学年费用为 4000元左右。不过相对来说网络大学的学生可以省去住宿、伙食、交通等一系列费用。从总的花费上来看，网教和电大的费用相对较低，更适合那些收入不高的人群。【招生院校对比】高校可分为普通高校举办的夜大学、函授班，独立设置的高校，如区业余大学，职工大学，还有广播电视大学，管理干部学院，教育学院等，近年来又新增了民办高校和独立二级学院。我们合作的院校有西北大学，西安交通大学，西安电子科技大学，西安文理学院，西安理工大学，西安科技大学，西安医学院，陕西中医药大学等。自考以普通高校为主考学校，主考学校或社会力量培训机构提供有自学考试的培训。电大的招生院校是中央电大和各省、自治区、直辖市、计划单列市及独立设置的电大。网络教育的招生院校是国家批准的具有远程网络教育资质的普通高校，一些学校的网络教育是和教育共同隶属于继续教育学院，有的单独成立了网络教育学院。在选择报考各类院校的时候，一定要了解其是否具备了国家所认可的办学资质。【证书含金量对比】高考、自学考试、电大、网络教育都颁发国家承认的学历证书，书获得者的待遇与普通高校同类毕业生相同，都可以参加硕士研究生考试、公务员考试、司法考试、教师招聘、事业单位、地方考试、资格类考试等。符合相关条件者，都可以申请获得学士学位。但是四者证书的效力仍然有些差异，自考由于其学历证书获得最难，所以认可度相对较高，但是，是否能顺利拿到，所有机构不敢确保的，因为每学期考试都是全国统考，几乎不可能；目前国外有包括美国、英国、日本等26个国家承认我国的高等教育自学考试文凭.。网络教育、高考、电大文凭也得到英、美、日、澳等众多国家的承认。而对于参加网络考试的考生而言，关键不在于网络教育文凭本身，他们更看重的是网络教育学院所依托的名校品牌、专业实力。不少高校的网络学院设置的专业都是学校的重点专业。事实证明，类似复旦、北京理工、北京交通等名校的网络学院学生在就业中也具有相当的竞争力，复旦网络教育学院今年毕业学生的就业率在85%以上，就业单位中不乏普华永道等世界知名企业。陕西汇邦教育科技有限公司，专注于学历提升与资格类考试服务，部分院校成立专属学习中心，打造VIP专属服务项目。

: mingtianfangrong

高考专升本需要找机构报班吗？

这个客观的告诉你看你个人情况，正规授权的机构报班也不会有什么其他额外的收费，因为就是学习报名中心，像上海这边我们的学习中心就只收报名费（几十~100多不等，去学校报名也是一样的价格），学费是直接给到所报学院账户的，那么哪些人适合找机构呢，就是可能不太有信心有自制力的人，（但是请千万不要相信包过！！）因为班主任有监管，学生有一起交流学习，氛围还是很不错的！更多学历教育可以关注我了解更多哦~希望能帮到你~

: Hey桃子子

考研成绩出来了，考的是北京交通大学，大学怎么样？

北京交通大学（Beijing Jiaotong University）位于中国首都，政治、文化、科教中心北京，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一，学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校，是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。北京交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学，曾先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”。基本信息中文名：北京交通大学英文名：Beijing Jiaotong University别名：交大校训：知行创建时间：1896年类别：公立大学现任校长：宁滨知名校友：简水生，徐叙瑢，徐寿波学生人数：29320（2009年）教师人数：2858人（2009年）所属地区：中国，北京主要院系：电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、软件学院、建筑与艺术系、语言与传播学院、远程与继续教育学院等13个学院校训：知行中文名：北京交通大学英文名：Beijing Jiaotong University简称：北京交大、北交大、北交创办时间：1896年类别：公立大学学校类型：理工类属性：211工程、985平台、2011计划所属地区：中国北京现任校长：宁滨知名校友：郑振铎，金士宣，简水生等主管部门：教育部硕士点：167个博士点：96个博士后流动站：15校训：知行校歌：《北京交通大学校歌》专职院士：5人主要院系：电信学院、交通运输学院、土木学院、电气学院、机电学院、经济管理学院等国家重点学科：8个学校地址：北京市海淀区西直门外上园村3号学校代码：10004专职院士：12人国家重点学科：8个发展愿景：特色鲜明的世界一流大学所属联盟：北京高科大学联盟主管部门：教育部主要奖项：2013年中国高等学校十大科技进展相关推荐北京工业大学对外经济贸易大学北京科技大学西南交通大学华中科技大学西安交通大学北京林业大学长沙理工大学首都师范大学华东理工大学北京航空航天大学北京理工大学华东交通大学上海财经大学天津理工大学上海电力学院北方工业大学东南大学电子科技大学西北工业大学基本简介北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转正在加载北京交通大学教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才，“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在我校任教。学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，总面积近1100亩，建筑面积78万平方米，东西两个校区，教学、科研设施完善，校园环境优美。设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、法学院、国家保密学院、建筑与艺术系15个学院（系），设有研究生院、远程与继续教育学院、燕郊、清河职业技术学院和地处河北省黄骅市的独立学院---北京交通大学海滨学院。百十年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，北京交通大学已成为培养国家经济社会建设人才，特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。目前学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有13个博士后科研流动站，有11个一级学科博士点、60个二级学科博士点、120个硕士点，有MBA、工程硕士、会计硕士和法律硕士4类专业学位。北京交通大学大力实施人才强校战略，努力建设一流的师资队伍。全校在编教职工2812人，有专任教师1706人，其中教授310人，副教授632人，具有博士学位的教师占55.9％，具有硕士以上学位的教师占87.8％。有中国科学院院士3名，中国工程院院士7名，有国家级教学名师4人，国务院学位委员会学科评议组成员4人，“973”首席科学家3人，“长江学者”特聘教授和讲座教授9人，国家百千万人才工程7人，新世纪百千万人才工程国家级人选5人，国家杰出青年基金获得者6人，跨世纪优秀人才培养计划4人，新世纪优秀人才支持计划29人，教育部优秀青年教师教学和科研奖励计划5人，享受政府特殊津贴专家180余人。北京交通大学教学设施先进，教学及素质教育成绩斐然。在百余年的办学历史中，已向国家输送了10余万建设人才。现在校本科生13965人，博士研究生2202人，硕士研究生6197人，学生7098人，外国留学生2010年累计突破500人。近年来获国家级教学成果特等奖1项，一等奖2项，二等奖13项，有国家精品课程32门，国家级教学团队6个；建有国家大学生文化素质教育基地，2个基地被评为优秀国家工科教学基地；4个实验中心被教育部评为国家级实验教学示范中心；有通信工程等11个国家级特色专业建设点。学校的生源质量逐年提高，本科、研究生毕业生就业率一直保持在95%以上。学校设立了思源班、轨道交通试验班、本硕联读班、詹天佑班、茅以升班、国际班等特色班，加强创新拔尖人才的培养。学校学生艺术团在首都和全国历次高校比赛中取得了优秀成绩，赴台湾和欧洲丹麦等地演出，应邀在国家大剧院专场演出，排演的《长征组歌》应邀在人民大会堂和国安剧院演出，在社会上引起强烈反响。高水平运动队在北京市各类比赛获得56项（次）冠军，羽毛球队在近几年国内大学生重大比赛中成绩突出，共获得47块金牌。北京交通大学科研力量雄厚，产学研合作日益增强。学校拥有教学、科研仪器设备固定资产6.37亿元，图书馆纸本藏书153.39万册，电子图书等电子资源33万余册，网络资源等累计195万余册，学位论文全文118万余篇，建有铁路交通运输特色数据库。拥有1个国家重点实验室，2个国家工程实验室，1个国家工程研究中心，3个国家认可实验室，已建成5个教育部重点实验室，4个教育部工程研究中心，4个北京市重点实验室，建有北京交通大学中国综合交通研究中心和中国产业安全研究中心。近年来，学校承担了包括国家高新技术“863”计划、国家发改委、科技部科技支撑项目、国家自然科学基金及国家社科基金项目在内的各类科研课题4000余项。2006年以来3项主持项目获国家“973”立项。2008年1项主持项目获国家社科基金重大项目立项。2009年“双主持”项目“复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用”获国家科技进步奖二等奖。学校建立了GSM-R技术实验室，主要进行中国铁路新一代移动通信的调度指挥和无线传输等，研究成果应用于大秦线、胶济线与青藏铁路，填补了中国铁路无线通信技术的空白。“基于通信的列车运行控制系统（CBTC）”取得关键技术研究的突破，具有完全自主知识产权，并成功应用于城轨亦庄和昌平线。2010年科研合同经费达6.2亿。2009年在全国高校SCI排名第58位，EI第38位，ISTP第15位。联合国科教文组织在我校设立了“高等工科教育与产业合作教席”。北京市在我校设立了“北京市城市交通技术转移中心”、“北京交通发展研究基地”及人文社会科学重点研究基地，市委教育工委、市教委依托我校建立了大学生思想政治教育研究的专门机构——首都大学生思想政治教育研究中心。学校举办一年一度的“中国交通高层论坛”，并已形成独特“品牌”。北京交通大学重视和加强国际、国内合作交流。与美、英、德、法等10多个国家的60多所大学及著名跨国企业建立了合作关系。与澳大利亚维多利亚大学共同开展的中外合作办学项目“中澳商学院”以其鲜明的办学特色，赢得了社会的广泛认可。学校还在比利时鲁汶办有孔子学院，积极传播中国文化；每年主办和承办多次大型国际学术会议，举办一年一度的“国际文化节”，为加强中外学术文化交流提供了良好的平台。学校充分发挥董事会、校友会、基金会的作用，深化校企合作，与铁路行业、社会企业及地方政府等65家单位签订了战略合作协议，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛的合作。 “饮水思源，爱国荣校”，如今，有着113年辉煌历史的北京交通大学，肩负着新的历史使命，秉承“知行”校训，以谦虚谨慎、开拓进取的精神，努力实现交通大学百年华诞时民同志题词“继往开来，勇攀高峰，把交通大学建设成世界一流大学”的要求和期望，向着国内一流、国际知名的研究型大学的目标迈进。发展历史北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，中国第一本铁路运输专著人金士宣，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专正在加载北京交通大学门学校合并组建交通大学。1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。19世纪末，在风云激荡的时代变迁中，北京交通大学的前身——北京铁路管理传习所承载着历史与民族的厚望应运而生。这是中国近代第一所专门培养邮电人才和管理人才的高等学府，开启了中国近代铁路工程、电信工程和管理教育之先河。创校初期清宣统元年，邮传部司员曾鲲化经过十余月的考察后，起草《上邮传部创办铁路管理学堂书》，文中提倡路政、培育铁路管理人才，并极力主张创办铁路管理学校。同年，经邮传部尚书徐世昌上奏清廷批准，于北京创办了“铁路管理传习所”，此为北京交大创校之始，为中国第一所管理学校。次年，为加强邮电事业增设邮电班，学校更名为“交通传习所”，此为中国电信工程之始。1912年，中华民国成立，学校改隶交通部，更名为“交通部交通传习所”，增设电气工程、有线电、无线电等科，开创了中国培养通信人才的先河，后来又成立了电信系，这里走出了简水生院士、黄宏嘉院士等一大批知名学者。铁路与电信工程，及英文、法文各班为北平交通大学之初基。民国凡行车、管理，以及会计、材料人才，以交大北平成就为最多。1917年，交通部就原有各班，充实课程，并依铁路、邮电的不同，将学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年，时任北洋政府交通总长的叶恭绰令上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并，定名为“交通大学”，下设京、沪、唐三校，学校更名为“交通大学北京学校”。他提出按欧美教育制度办学，设立了董事会兼任校长。1921年同年，为整合交大三校学科，将平校的无线电、有线电科、电气工程科以及唐校的电机科调往上海，沪校的土木科调整到唐校，部分交通管理科师资调往北平。 1922年5月，因北洋政府派系纠纷，叶被迫离职，交通大学存在不足一年即解体。1923年，学校更名为“北京交通大学”。1928年，南京国民政府取代北洋政府，北京更名为北平，6月，学校更名为“交通部第三交通大学”；9月，沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学“。10月，学校改隶属于铁道部。次年2月，时任铁道部部长孙科训令平院独立，学院更名为“交通大学北平交通管理学院”；7月，又更为“交通大学北平铁道管理学院”。

: 甜甜的奶油煞

辽宁北方专修学院学历承认吗？

专修学院本身不具备颁发学历证书的资格，只是跟本科院校的继续教育学院合作，作为教学站点存在而已，就像直营和连锁的关系。专修学院只是帮继续教育学院完成一些招生教学工作，最终还是由继续教育学院颁发。继续教育学院是每所大学所设的二级学院，是各大学里设置的专门从事高起本、高起专、专升本、专插本等高等教育、短期培训等学历教育与非学历教育的二级教学单位，是大学里面下辖的一个学院，它的级别跟法学院、经管学院等学校其他二级学院是一样的，都是该大学下属的某个分支机构。随着社会的不断进步，教育不断改革，继续教育面不断拓展，是我国高等教育的重要组成部分。职场上班族想学习充电，该如何避免被不靠谱的机构坑呢？

: 田野涂鸦

在滨州，如何选择一家正规的高考机构报考专升本？

报考专升本为什么一定要通过教育机构，自己就可以办理的。如果是想通过自考的形式进行专升本，那直接去滨州市教育局或山东省教育招生考试院官网报名，然后自己购买教材自学，自己在网上报名，考试即可。如果是想通过高考（成教）专升本，方法同上。报考山东省统一的高考即可。如果是想通过网络教育（网教）专升本，可以自己去滨州学院报名即可，何必一定要通过教育机构，教育机构也只是给跑腿办理流程性东西而已，或者给网上做作业，为什么要花那个钱啊？估计这个回答，会得罪一部分当地以学历晋升为主营业务的教育机构呢～

: 路过的天使

为什么本科以上学历明明烂大街了，还有人坚持说本科学历很牛逼？

谢谢被邀请回答。本科学历生的知识面广而深很牛、很性感，让人羡慕和佩服。从改革开放至今，我国学院校培养出大批(每年约有8百万人)毕业生。可喜可乐。在就业方面，大城市里本科学历生数目远超城市各行业需求缺位，此类学历人数过胜。所以满街皆是本科以上学历者。另外，更重要的是:每位本科学历毕业生不是一致性都是有同等能力之人。人有许多不同，有的人学习能力强，适合学习；有的人组织能力强，适合号召、聚集工作；有的人工作(实干者)能力强，适合具体运作；有的人开动脑筋钻力强，适合搞科研项目；有的人特喜搬古外到今能力强，适合翻译职业；有的人善言有逻辑及说服能力强，适合外交官等等，太多了。不过人在具体工作中发挥出自己的长处而做出成绩者最牛逼。。。🌹谢谢。

: 半半爱大米

有谁知道江苏省有哪些好一点的大专院？

展开全部1 南京森林公安高等专科学校国家林业局南京市专科2 南京动力高等专科学校江苏省南京市专科3 连云港师范高等专科学校江苏省连云港市专科4 泰州师范高等专科学校江苏省泰州市专科5 镇江市高等专科学校江苏省镇江市专科6 江苏畜牧兽医职业技术学院江苏省泰州市专科7 无锡商业职业技术学院江苏省无锡市专科8 南通职业大学江苏省南通市专科9 苏州职业大学江苏省苏州市专科10 无锡职业技术学院江苏省无锡市专科11 连云港职业技术学院江苏省连云港市专科12 扬州市职业大学江苏省扬州市专科13 民办明达职业技术学院江苏省教育厅盐城市专科14 泰州职业技术学院江苏省泰州市专科15 沙洲职业工学院江苏省张家港市专科16 南京工业职业技术学院江苏省南京市专科17 苏州工艺美术职业技术学院江苏省苏州市专科18 南通航运职业技术学院江苏省南通市专科19 南通纺织职业技术学院江苏省南通市专科20 徐州建筑职业技术学院江苏省徐州市专科21 无锡工艺职业技术学院江苏省无锡市专科22 健雄职业技术学院江苏省太仓市专科23 无锡城市职业技术学院江苏省无锡市专科24 徐州工业职业技术学院江苏省徐州市专科25 江苏财经职业技术学院江苏省淮安市专科26 盐城纺织职业技术学院江苏省盐城市专科27 扬州工业职业技术学院江苏省扬州市专科28 江苏省南京市专科29 硅湖职业技术学院江苏省教育厅苏州市专科30 苏州农业职业技术学院江苏省苏州市专科31 炎黄职业技术学院江苏省教育厅盐城市专科32 江苏省南京市专科33 正德职业技术学院江苏省教育厅南京市专科34 江苏省常州市专科35 培尔职业技术学院江苏省教育厅无锡市专科36 江苏农林职业技术学院江苏省句容市专科37 江苏省南京市专科38 江苏省常州市专科39 江苏省常州市专科40 钟山职业技术学院江苏省教育厅南京市专科41 无锡南洋职业技术学院江苏省教育厅无锡市专科42 江苏省教育厅苏州市专科43 淮安信息职业技术学院江苏省淮安市专科44 江苏省常州市专科45 南通农业职业技术学院江苏省南通市专科46 江苏食品职业技术学院江苏省淮安市专科47 江苏海事职业技术学院江苏省南京市专科48 江阴职业技术学院江苏省无锡市专科49 宿迁职业技术学院江苏省宿迁市专科50 南京信息职业技术学院江苏省南京市专科51 苏州经贸职业技术学院江苏省苏州市专科52 苏州工业职业技术学院江苏省苏州市专科53 江南影视艺术职业学院江苏省教育厅无锡市专科54 扬州环境资源职业技术学院江苏省扬州市专科55 江海职业技术学院江苏省教育厅扬州市专科56 无锡科技职业学院江苏省无锡市专科57 应天职业技术学院江苏省教育厅南京市专科58 江苏联合职业技术学院江苏省南京市专科59 金山职业技术学院江苏省教育厅镇江市专科60 常州工程职业技术学院江苏省常州市专科61 苏州工业园区职业技术学院江苏省苏州市专科62 江苏经贸职业技术学院江苏省南京市专科63 建东职业技术学院江苏省教育厅常州市专科64 江苏信息职业技术学院江苏省无锡市专科65 南京特殊教育职业技术学院江苏省南京市专科66 九州职业技术学院江苏省教育厅徐州市专科67 紫琅职业技术学院江苏省教育厅南通市专科68 金肯职业技术学院江苏省教育厅南京市专科

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