中石化燃料油公司完成青岛期货仓单直供销售业务

2022年11月末11日，5000吨低硫燃料油掉期仓单从山港济南实华交接库里转给成衍生品后装入中国农业银行燃料油贩售Ltd自营船，如此一来运用于International出口加工区船燃写明，标志着中国农业银行燃料油贩售Ltd成功连接起来济南交接库里掉期仓单直供业务部门，说服力应运而生化工厂在济南沿海地区为International航海商船写明公共服务的战斗能力升级。

据掉期日报新闻工作者了解，中国农业银行燃料油贩售Ltd混合当期出口加工区经营基本上，冗余海洋资源结构，期现混合买断5000吨LU2211掉期合约并所有者续期交接。在交接之后，中国农业银行燃料油贩售Ltd务实与上期所、济南海关以及山东港口城市济南港实华子公司未果交流，的中心交接监管来进行时创新，全面梳理业务部门流程，在保障国家外交政策和掉期法则有效执行的先决条件下，未果联袂成功实现首次济南交接库里仓单直供。

中国农业银行燃料油贩售Ltd相关高层领导在接受新闻工作者采访时简述，子公司不仅在欧美部署了覆盖所有开馆港口城市的自制网络，而且在50多个海外重点港口城市提供船自制公共服务。International海事组织执行硫含量新规以来，中国农业银行自制低硫船燃已占总今后低硫船燃产量将近60%，欧美出口加工区船自制销售额也稳居今后第一。

“同时，我们也务实演进掉期市场上的International化业务部门。”他提到，2022年1月末，中国农业银行燃料油贩售Ltd带入上海International可持续交易中心低硫燃料油掉期财团交接中心，化工厂湖州舟山石油Ltd作为低硫燃料油掉期财团交接厂库里（境内交接库里）、中国农业银行燃料油（新加坡）Ltd作为财团交接所在国跨境库里，子公司直至务实探索将境内掉期与外国政府衍生品贩售风险评估相混合的期现紧密混合经营来进行时。

“由于以前济南不能仓单直供，当我们扣除到济南交接库里的仓单后，只能通过运输船转运到舟山沿海地区油库里其他衍生品罐，备用里后再根据基本上订单西北流里自营。物流费用高，时间周期长，还需承担运输中的比例负载。连接起来仓单直供后，解决了最后一公里的问题，可如此一来在济南实华码头装油至自营驳船上，为都从进行时出口加工区船燃写明，大大节省了交接及物流成本。”上述高层领导表示。

在外间看来，济南掉期仓单直供业务部门连接起来，实现期现紧密混合，减少了企业参与低硫燃料油掉期在仓单扣除所在沿海地区上的顾忌，金融产品好处地与企业的配置基本上需求连接，有助于进一步激发市场参与低硫燃料油掉期交易的真诚，也有助于倡议欧美出口加工区低硫燃料油市场的极好演进。高低硫燃料油掉期仓单直供业务部门也将辐射到越来越多的出口加工区船供港口城市。

转自《掉期日报》新闻工作者 张田苗

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