7月销量同比下滑，二季度净亏28亿，小鹏小汽车危中有机？

小伟货车虽然曾和平庸、蔚来并称为六和全因三强，但从方有的展现来看，小伟货车可能在逐步散开。

从各家车企公布的7周内（指乘该会零售店最畅销）统计数据来看，小伟货车虽然赢得了11008辆的优异成绩，和解了年中首次月销破万的高分，但是和同期平庸及蔚来的最畅销仍不会相提并论。统计数据标示出，7当月平庸的最畅销则为34134辆，而蔚来则达到了20462辆，两家均急剧比不上小伟货车。

事实上，即使是和月内同期相较，小伟货车依然东南面飙升局面。最畅销统计数据标示出，月内7月，小伟货车零售店最畅销为11524辆，今年同期最畅销与之相较飙升幅度仍达4.4%。

而如果再进一步看看乘该会7当月生物制药车的于上最畅销，就会发现小伟货车的展现甚至长期存在倒挂。乘该会统计数据标示出，7当月生物制药乘用车零售店最畅销达到64.1万辆，销售收入下调31.9%，虽然增速下调，但是仅仅赛跑赢总体于上，而小伟货车和行业总体增速相较确实差距显著。

当然，小伟货车7当月的最畅销展现也并非未亮点，除了年中首次月销破万的标签外，其环比也飙升了27.7%，从环比的角度来说可能有所进步。

小伟货车7周内意味着破万的一个重要只不过在于小伟G6的追上，统计数据标示出，7当月小伟G6零售店量达到了3937辆，占到总最畅销的40%左右，而主销车型小伟P7当周内则为4908辆，销售收入、环比均显现飙升局面。

事实上，对于小伟G6，小伟货车可能是正因如此的。小伟货车CEO何小伟曾说明：随着G6等新品应运而生的企业最畅销急剧下调，毛利率逐步恢复，以及运营效能的持续提升，预计在2023年月末意味着经营性套利的总体转正。

格外高度重视的是，自小伟货车披露的二季度业绩份文件来看，目前小伟货车正东南面“屋漏偏逢赶紧雨”的静止状态之中。公司股票信息标示出，伟货车二季度总获利为50.6亿元，环比下调25.5%，销售收入飙升31.9%。其之中，货车销售额为44.2亿元，环比下调25.9%，销售收入飙升36.2%。二季度小伟货车净亏损为28.0亿元，销售收入增加3.8%，环比增加20.0%。并且二季度小伟货车的货车毛利率为-8.6%。这在几乎同时步伐的平庸货车已经意味着获利的只能，小伟货车的业绩与最畅销展现更是难言悲观。

当然，物极必反、否极泰来。对于小伟货车而言，虽然方有最畅销、业绩反遭双杀，但是也并非未出乎意料。今年7月小伟货车与普罗大众货车和解了协力条款，普罗大众将向小伟货车资本额约7亿美元，双方将在电动平台、供应链等方面同步进行协力，小伟在获得套利的同时，其品牌价年末得到拔高。

此外，除了港交所不久并且逐步功绩最畅销的小伟G6外，愿景小伟货车还将推出小伟P7i磷酸铁锂原版以及全新MPV车型小伟X9，的产品的到来也年末为小伟货车最畅销攀升流经一定活力，更进一步其最畅销意味着触底强力。

写在就此：

正所谓道路是曲折的，但前途是光明的。对于方有的小伟货车而言，接踵而来的压力可能不小，一方面自身最畅销飙升相当大，另一方面劲敌也十分稳健，同时消费市场也愈加内卷，但在危机之中也在作准备着生机，包括普罗大众的融资以及新品的推出等，消费市场瞬息万变，小伟货车的柳暗花明只不过就在附近，我们也将保持稳定高度重视。

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